Moteur d'essuie-glace automobile ZD1230B/ZD2230B

Moteur à courant continu : Il s’agit de la source d’alimentation principale du moteur, qui génère un mouvement de rotation en recevant l’alimentation CC de l’alimentation électrique embarquée. La plupart des moteurs d'essuie-glace de voiture utilisent des moteurs à courant continu à aimant permanent, qui présentent les caractéristiques d'une structure simple, d'un rendement élevé et d'une vitesse de réponse rapide.

Mécanisme de décélération : en raison de la vitesse élevée du moteur à courant continu et de la vitesse de déplacement plus faible requise par l'essuie-glace, un mécanisme de décélération est nécessaire pour réduire la vitesse et augmenter le couple. Les mécanismes de réduction courants incluent les dispositifs de réduction à vis sans fin, qui peuvent atteindre un rapport de transmission élevé, une transmission fluide et un faible bruit.

Dispositif de retour automatique : lorsque l'interrupteur d'essuie-glace est éteint, ce dispositif peut automatiquement ramener le balai d'essuie-glace à la position initiale au bas du pare-brise, évitant ainsi que le balai d'essuie-glace ne reste au milieu du champ de vision et n'affecte la conduite. Il est généralement composé de contacts et d'une came, qui contrôle l'activation/désactivation des contacts grâce à la rotation de la came, contrôlant ainsi le fonctionnement et l'arrêt du moteur.

Coque : utilisée pour protéger les composants internes du moteur de la poussière, de l'humidité et des vibrations externes, tout en servant également à sécuriser le moteur.

Fonctionnalité:

·Sortie pivotante.

·Compact. Conception sérialisée.

·Facile à installer. Petit espace estimé, fonctions multiples avec combinaisons optionnelles

(Avec réinitialisation. Avec interrupteur. Vitesse simple et double.emc.rfl.int)

Champ d'application :

·Cabine d'engin de chantier. Salle de contrôle

·Pare-brise avant d'une moto.

·Véhicules agricoles.

·Vitres arrière de divers véhicules.