Moteur d'essuie-glace universel à double vitesse 50W

I. Analyse des paramètres de base

Modèle de moteur: ZD1531D/ZD2531D

Ces deux modèles appartiennent à la même série de produits. Il peut y avoir des différences mineures dans les dimensions d'installation et les structures détaillées pour répondre aux exigences d'installation des différents modèles ou équipements de véhicules, mais leurs fonctions et performances principales sont cohérentes.

Puissance : 50W

Une puissance de 50 W entre dans la catégorie des moteurs d’essuie-glace de moyenne et petite taille. Il peut non seulement fournir un couple suffisant pour entraîner les balais d'essuie-glace à osciller de manière stable sur le pare-brise (particulièrement adapté aux vitres à grand champ de vision des engins de chantier, des véhicules agricoles, etc.), mais également prendre en compte le contrôle de la consommation d'énergie pour éviter une charge excessive sur l'alimentation électrique de l'équipement.

Angle applicable : 50-170°

L'angle d'oscillation de l'essuie-glace affecte directement la zone de couverture de l'essuie-glace. La plage de réglage de 50 à 170° signifie que ce moteur peut être adapté à des pare-brise de différentes tailles en ajustant le mécanisme de bielle - du verre étroit des mini-voitures au verre à large champ de vision des engins de construction, qui peuvent tous gratter efficacement l'eau et garantir qu'il n'y a pas d'angle mort dans les zones clés du champ de vision.

Fonctions principales : double vitesse + position de retour

Double vitesse : prend en charge la commutation entre les modes basse vitesse et haute vitesse pour gérer différentes intensités de pluie (par exemple, utilisez la basse vitesse pour économiser de l'énergie sous une pluie légère et la vitesse élevée pour éliminer rapidement la pluie en cas de forte pluie).

Retour en position : lorsque les balais d'essuie-glace sont éteints, le moteur peut entraîner les balais d'essuie-glace pour qu'ils se remettent automatiquement à leur position initiale (généralement au bas de la vitre), évitant ainsi d'obstruer la vue ou d'endommager les balais.