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Ce moteur d'essuie-glace adopte une coque extérieure en plastique noir scellée avec une structure de bobine interne entièrement encapsulée, offrant des performances fiables contre la poussière, l'eau et la corrosion dans des conditions de conduite extérieures complexes telles que les routes pluvieuses, enneigées et poussiéreuses. L'ensemble est équipé de deux arbres saillants supérieurs : un arbre de sortie fileté pour l'installation des bras de liaison d'essuie-glace et une bosse de positionnement du tampon pour limiter la plage de rotation afin d'éviter des dommages excessifs aux balais d'essuie-glace. Un câble de câblage à code multicolore avec connecteur automobile standardisé permet une installation plug-and-play rapide sans travaux compliqués de dénudage et d'épissage.
L'équipe R&D a effectué des tests répétés d'oscillation alternative, de démarrage à basse température et de vieillissement d'étanchéité par pulvérisation d'eau pour optimiser le couple de sortie du moteur et l'étanchéité de la coque. Des spécifications de filetage d'arbre personnalisées, des dispositions de broches de câblage et des puissances nominales du moteur sont disponibles pour les commandes groupées OEM destinées aux ateliers de réparation automobile, aux usines d'assemblage de véhicules et aux distributeurs de pièces automobiles. La structure compacte intégrée permet d'économiser de l'espace d'installation à l'intérieur des compartiments moteur et simplifie les procédures de démontage après maintenance.
Pour répondre à la demande mondiale croissante de pièces de rechange électriques automobiles durables, l'usine modernisera sa ligne de production d'assemblages de bobinages et de joints de moteur au quatrième trimestre 2026. L'entreprise continuera à développer des moteurs d'essuie-glace, des moteurs de lève-vitre et d'autres composants de micro-entraînement automobile pour les fournisseurs de pièces détachées automobiles du monde entier.
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