Le principe de fonctionnement de l'ensemble d'essuie-glace
Lorsque le conducteur actionne le commutateur de commande des essuie-glaces, le courant est connecté au moteur d'essuie-glace et le moteur commence à fonctionner. La sortie du mouvement de rotation est réduite en vitesse et augmentée en couple via le mécanisme à vis sans fin du réducteur, puis transmise au mécanisme de liaison à quatre barres. Le mécanisme de liaison à quatre barres convertit le mouvement de rotation en mouvement d'oscillation alternatif du bras d'essuie-glace, entraînant ainsi le balai d'essuie-glace à gratter le pare-brise, réalisant ainsi la fonction d'élimination de l'eau de pluie et des débris. Au cours de ce processus, des composants tels que des relais intermittents dans le système de contrôle contrôleront le temps intermittent et la vitesse des essuie-glaces en fonction des paramètres définis pour s'adapter aux différentes conditions météorologiques.
Fonctionnalité:
·Haute puissance. Couple élevé
·Hautes performances. Faible bruit.
·Conception compacte. Petit espace d'installation. Le moteur léger est équipé d'une protection contre les surcharges et de circuits de suppression des interférences électromagnétiques à l'intérieur.
Champ d'application :
·Autobus de grande et moyenne taille
·Camion lourd
· Navette aéroport
·Vue panoramique. Divers véhicules avec de grands pare-brise.
Panier (
Numérisation à visiter
